Cosa potrebbe esserci di più fastidioso che guidare tranquillamente sulla strada ed essere improvvisamente vittima di una foratura? Una gomma a terra è tutt’altro che un gioco da ragazzi. E se alcuni hanno il riflesso di prendere rapidamente in mano la situazione, altri trovano difficile persino sapere da dove cominciare. Niente panico, grazie ai nostri consigli e consigli potrai facilmente riparare la tua gomma a terra e ripartire in tutta sicurezza.
Riepilogo
Cosa fare in caso di gomma a terra?
Prima di tutto, quando fori, devi prima frenare dolcemente, in sicurezza, e accostare a lato della strada. Soprattutto, evita le frenate improvvise, perché rischi di perdere il controllo del tuo veicolo. Quindi accendi le luci di emergenza per avvisare gli altri conducenti. Se possibile svoltare in una strada laterale o parcheggiare in un parcheggio. Se non riesci ad arrivare così lontano, accosta sul lato basso o in un posto sicuro per valutare con calma la situazione.
Quando il pneumatico è semplicemente sgonfio, tutto ciò che devi fare è rigonfiarlo alla pressione corretta. Ma se il taglio è importante? In questo caso è necessario provare a verificare il danno per sapere se è riparabile o meno. Una bomboletta spray potrebbe non essere utile. Pertanto, un cambio di gomme sarà essenziale. Quindi prendi un cric per sollevare l’auto e installare la ruota di scorta.
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Bomboletta spray antiforatura, una soluzione efficace ma temporanea
Gli pneumatici delle nostre auto hanno una loro durata. Trattandosi di elementi rischiosi, devono essere sempre trattati con molta cura. Esistono varie soluzioni efficaci per risolvere alcuni problemi che potresti incontrare. Se si tratta di un leggero degrado del pneumatico, soprattutto se il foro è piccolo, è possibile utilizzare semplicemente una bomboletta spray convenzionale. Questo strumento per la riparazione delle forature è una soluzione di emergenza molto comune per riparare una gomma a terra, soprattutto in assenza di una ruota di scorta. Certo, non è nemmeno una soluzione miracolosa, non ti servirà a nulla se il pneumatico è molto danneggiato, completamente lacerato o con il fianco molto aperto.
Come usarlo? Per prima cosa devi parcheggiare la tua auto in un luogo sicuro, lontano dal traffico o da altri potenziali pericoli. Assicurati di installare il triangolo di emergenza per avvisare gli altri conducenti. Quindi agitare bene la bomboletta e attaccarla alla valvola del pneumatico per rilasciare la schiuma in espansione all’interno. Così sarà protetto e l’aria non potrà più fuoriuscire. Ricorda che questa è solo una soluzione temporanea. Guida con prudenza fino alla stazione successiva per gonfiare correttamente le gomme.
Uno stoppino per pneumatici ti sarà molto utile: ecco come fare
Hai un kit per la riparazione dei pneumatici in macchina? Quindi troverai inevitabilmente lì degli stoppini che si rivelano molto utili a seguito di una foratura in un luogo remoto. Se non hai una ruota di scorta o se non riesci a smontare il pneumatico, uno stoppino ti permetterà di rimuovere il corpo estraneo responsabile della foratura e riparare la zona forata. Questo ti permetterà di continuare il viaggio senza pericoli fino a quando non andrai da uno specialista.
Ecco la procedura da seguire:
- Estrarre l’oggetto osservandone la parte d’ingresso. È quindi possibile inserire lo stoppino con la stessa angolazione. Per aiutarti, puoi allargare il foro con lo strumento incluso nel kit.
- Prendi un nuovo stoppino e posizionalo nello strumento di inserimento. È importante che la gomma dello stoppino sia fresca, poiché si indurisce nel tempo.
- Inserisci lo stoppino nel foro, lasciando 1 o 2 centimetri all’esterno.
- Una volta dentro, ruota lo strumento di 90º ed estrailo lentamente, controllando che lo stoppino sia stato tagliato correttamente e che entrambe le estremità rimangano in posizione.
- Quindi tagliare le estremità rimanenti.
- Infine, gonfiare il pneumatico alla pressione consigliata dal produttore.
Cosa fare se il pneumatico viene forato da un chiodo o da una vite?
Non correre il rischio di guidare lungo la strada con un chiodo nella gomma. Invece, segui questi passaggi per tornare al volante in modo rapido e sicuro.
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Controllare la pressione dei pneumatici il prima possibile
È fondamentale controllare la pressione dei pneumatici quando hai un chiodo o una vite all’interno per assicurarti che l’aria non fuoriesca troppo velocemente. Se la pressione è bassa, dovresti montare immediatamente la ruota di scorta, fino a quando non potrai far riparare il pneumatico o sostituirlo con un altro.
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Ripara il pneumatico da un professionista
Quando porti il tuo pneumatico in un’officina, verrà smontato e ispezionato con cura. Se si tratta di una semplice foratura al centro della zona del battistrada, il chiodo verrà rimosso e il foro verrà riparato. Se il problema è più serio, dovrai considerare di cambiarlo.
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Sostituire il pneumatico, se necessario
In alcune situazioni, nessuna soluzione sarà sufficientemente efficace per riparare la gomma a terra. Per la tua sicurezza, se la dimensione della foratura è troppo grande, il pneumatico deve essere assolutamente sostituito.
Puoi guidare con una foratura?
No, per evitare il minimo pericolo, non dovresti mai guidare con una gomma a terra ! A volte, se davvero non hai scelta, potrebbe essere necessario guidare per un breve tratto con una gomma a terra quando ti fermi sul ciglio della strada. Ma tieni presente che guidare con una gomma a terra mette in pericolo i passeggeri e danneggia gravemente il tuo veicolo. Si rischia infatti di danneggiare la struttura della ruota, i freni, l’allineamento e potenzialmente altri componenti come le sospensioni e lo sterzo. Per precauzione, dovresti sempre avere una ruota di scorta nella tua auto!
